HOT ! 絶版品！ＳＰ忠男 POWERBOX FULL \"R\" TianBlue NMAX

適用車種NMAX(EBJ-SE86J/2BJ-SED6J)JMCA認証付きです。今はもう生産しておらず入手は困難なフルエキゾーストマフラーです。新品だと購入した時より値上がりしていて定価で税込￥109,780となっていました。　巡航から再加速でもアクセルのつきか良くてSP忠男のショップ店長さんに購入時に問い合わせた時もSタイプよりRタイプを勧められた経緯があります。トグロを巻いたエキパイや途中にPOWERBOXが付けられいる凝った作りのフルエキゾーストマフラーです。転倒により擦り傷がサイレンサー前部についてしまいましたが、その転倒に因る曲がりなどなく問題なく取り付けできます。エキパイの焼けは外から見える所はあまり焼けておらず、アンダーカバーの中を覗き込まなければ分からない所になります。SP忠男の取付説明書は付属していますか、以上のことをご承知した上でお買い求め下さいませ。ご覧いただきありがとうございます。エイプ50 マフラー。取説や証明書付きです。NMAX用OVERチタンマフラー。純正加工 ZX25R ZX-25R マフラー ※バッフル付き。チタンブルーサイレンサー／超軽量ステンレス エキゾーストパイプで一番高級なグレードです。ハーレーダビッドソン　ダイナ　ローライダー。SPタダオ パワーボックスパイプ　SV650。Rタイプは高回転重視型のマフラーですが、NMAXの場合、アクセルをそっとではなく、ガバっと開いてスタートすると、エンジン回転数がけっこう高めでスタートするので、出足がもたつくといったこともなく、ノーマルマフラーに比べて発進時からアクセルのつきがよく、トルクが上乗せされており、高回転までよどみなく加速してキャッチフレーズの気持ちいいマフラーで音だけではない性能アップが体感出来るマフラーです。z250ft ショート管 無名。CB400SF マフラー ホンダ 純正 NC39 ノーマル フルエキ 車検。ちなみにSタイプは通勤通学で流れが悪い街中での使用が中心の方向けと聞きました。♡早い者勝ち★ビンテージ【ベスパ】当時物純正シート 旧型 50/100/ET3。パーツ KUMA。NMAX125の初期型に取り付けていました。スカイウェイブ250SSシート。OVER│TT Formula フルチタン│モンキー125｜マフラー。エキパイはピカールで磨けばSUS製なのでSUSの輝きが戻りますが、しばらく走っていると同じ様に焼けて来てしまいます。スリップオンマフラーセット デルタサイレンサー HONDA レブル250。42.7 50.8π真鍮インナーサイレンサー　rpm真鍮バッフル。NMAXにも個体差があるので今取り付けているマフラーステーの位置などは微調整しないといけない場合も考えられます。リアライズ ホンダホーネット250 Aria スラッシュTypeS マフラー。ボルト　XV950 BOLT バンス＆ハインズ　マフラー ヤマハ　vance。https://www.sptadao.co.jp/muffler/scooter/nmax_pbr_tib/index.htmlまた、私のプロフィールも御一読くださいませ。W650 純正シート ブラウン W400 W800。ランブータンハイバックソロシート。