HOT ! タントカスタムL375Sフルタップ車高調RS-R Best⭐︎1 固着無&掃除済 RSR RS-R Best-i C&K車高調 タント L375S/FF ターボ H19/12〜H25

RSR RS-R Best-i C&K車高調 タント L375S/FF ターボ H19/12〜H25。タントカスタムL375Sフルタップ車高調RS-R Best⭐︎1 固着無&掃除済。DOWN FORCE 固定式】 車高調キット DAIHATSU L375S タント。・自己紹介文必読‼︎《 タントカスタムL375Sフルタップ車高調RS-R Best⭐︎1 固着無&掃除済 》の出品になります。・車高調本体は、フルタップ減衰調整式で取り外し後に出来る限りのメンテナンスを施しています。・ロックシートやアジャスターの固着ありません。＊Rアジャスターを止める六角ネジは大丈夫です。・使用に伴う傷や錆等はあります。・Fブーツ→無(破れて無くなりました)。・それぞれ、割れや破れ等も御座いますので、その点はご理解の上、画像判断でお願い致します。＊ただし、メンテナンスの際にバラバラにしているので、高さ調整は、ご自身にてお願い致します。レオン リアサス 車高調 ダイハツ 165mm 6k コペン エッセ ミラ。60ハリアー 車高調 Blitz / BLITZ サスペンション。【新品】ヘルパースプリング H60-H20 2.8k ID62.5 2本１SET。楽天市場】RS-R Black-i車高調 タント L350S / FF ターボ H18。《 商品説明 》・タントカスタムR ターボ車両に装着してました。MAQS 150mm 12K スプリング。JA11純正シャックル。・F/R共にショックの抜け等ありません。D-MAX 調整式スタビリンク　未使用。メルセデスベンツ CLSクラス C257用ロワリングキット。＊Fアジャスターを止める六角ネジが固めです。【純正部品】いすゞ117クーペ フロントショックアブソーバーAssy。R56 クーパーS ダウンサス。・Rショックの減衰が少し固めです(タオル等で厚みを増してから回せば、指の力で回ってました)。TEIN HIGH TECH ダウンサス　90 ヴォクシー テイン　ハイテク。サンバートラックTT1/TT2リフトアップスプリングFAFフォレストオート製。＊塗装剥げの部分や錆に付いては、都度、取り外した際に黒スプレーで色付け等もしていました。32 シーマ から外した車高調。AirMext エアサス エアバッグ。・Rブーツ→写真の様にあります。L350S タント　ダウンサス　新品未使用。MAQs id70 200mm 6k スプリング。・購入後に直ぐに装着可能です。レジェンド　KA9 インシュランス。ＦＣ３Ｓ、前期後期用ジュラ製アッパーマウント、前後、新品です。。《 ネットでの流用情報 》L375S・LA600S・L175S・L150S・LA100S・L575S・L275S・LA250S・L675S・LA700S・LA800S等にも流用可能とネットでは、言われています‼︎＊自分が分かるのは、L375SとL600Sのみで、後は、分かりかねます。＊ご自身で調べてから、購入して下さい。☆KTS マークX クラウン 調整式 フロントアッパーアーム☆。《 注意事項 》・傷や汚れなどは、画像判断し理解の上で購入をお願いします。・あくまでも中古扱いになりますので、神経質の方の入札は、御遠慮下さい。Genb(玄武) ハイエース 200系 ローフリクションジャーナルブッシュ。・送料+梱包料金=込みの値段になります。・発送方法は、こちらが指定しますので、御了承下さい。maqs 直巻スプリング id65 125mm 16k。