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ND ロードスター カーボンシフトノブ 黒シフトパターン - メルカリ。ND ロードスター カーボンシフトノブ｜Yahoo!フリマ（旧PayPay。限定「カーボンシフトノブ」、オンライン先行販売！ | AutoExe。ND ロードスター用カーボンシフトノブです。カーボンプリントではなくちゃんとしたカーボンです。ネジ部はM10×1.25です。同じネジ径ピッチの車両であれば取り付けは可能です。サイズ Φ51.5mmのボール形状で高さはスカート部含めて73mm重量は179g※純正シフトノブは現物測定でΦ47mm×71mm 重量は299gです。NDロードスターは純正シフトノブが秀逸なので敢えて変える必要が全くない希少な車です。それでも内装をカーボンで統一したいって言う方用です。純正よりもボール形状が大きくなり重量は軽くなります。純正は手のひら内に収まり、割と重量がある勢いでスコッってギヤが入ってしまう印象ですが、当商品は大きい分握ってる感が強くなり、ギヤが入る感触がしっかり伝わって丁寧なシフトチェンジを心掛けたくなる印象です。オートエグゼ製クイックシフターとの組み合わせでも取り付け問題ありません。ですが注意点あります。純正シフトノブとの組み合わせでもバックギアに入れる際力が要るトコロ更に力要ります。形状とノブ自体の重量が軽くなっている為だと思います。停車時のギヤ入れも同様です。動き出してしまえばカチカチ気にならず入ります。走行中でも渋さを感じたら、クイックシフター組み付け時のグリスアップ不足やミッションオイルのヘタリを疑って下さい。その場合元々操作にガキガキ感あると思いますがそれが顕著に出ます。普通に街中で乗って室内のドレスアップ目的であれば純正シフトレバーと当商品の組み合わせで良いと思います。。究極のシフトノブ from USA ロードスター ND NC 6MT CravenSpeed。RS-R_RS★R ノート(2WD_1200 SC_H24/9〜)ダウンサス。BLITZ ミラクルストロークアジャスター　コイルスプリングセット。☆ LS460 フロント純正エアサス 2本セット ☆。RS-R ハーフダウンスプリング 4本 スズキエブリーDA64W用。日産ルークスRS-Rサスペンス一式 ML21S MK21S スズキパレット。T-DEMAND バネ id63。偽*期様 TEIN 車高調 GZG50センチュリー エアサス車用。smooth様用　ラルグス　リア　アバルト595用。BMW E30 M3 フロントストラットシェルケース中古。も*ん様 50プリウス　エアサス　エアサスペンション　車高調　売り切り。jb23 ジムニー　タニグチ　コイルスプリング 4本セット　2インチ。【新品未使用】日野純正プロフィア用フロントショックアブソーバー左右セット。N-BOX カスタム JF3 JF4 BLITZ(ブリッツ) DAMPER車高調。GENB 玄武 アジャストプレート リア SAP04H。326power スラストシート 8枚セット。トヨタセリカzzt 23♯ Lalgus ラルグス　全長式車高長。セリカ　st202 BLITZZZR 車高調