HOT ! ★ジムニーJB系2～3インチアップ用強化ロングショック+ウレタンブッシュ1台分★ フロントショック用 ウレタンブッシュ (ジムニー用) 強化

フロントショック用 ウレタンブッシュ (ジムニー用) 強化。スズキ JB23 ジムニー リフトアップ 車用 ロングショック 1台分。☆ジムニーJB系2～3インチアップ用強化ロングショック ウレタン。◉JB23(1〜10型)・シエラJB33・シエラJB43 新型ジムニーjb64・シエラjb74専用リフトアップ用 ロング ショック RPG製2～3インチアップ 車検対応商品 一台分4本+JB専用硬質強化ウレタン製ブッシュ4個セット！レッド色 新品未使用品！◉ウレタン製強化ブッシュ(オフロード&クロカン走行時には最強アイテム)4個のフルセットになります。cllink_shockabsorber03。⚠️写真画像5枚目は3年間使用後のノーマルゴムブッシュの状況です。70系ヴォクシー 、ノア　　ＴＥＩＮフロント車高調。不快な音が発生するのと危険を伴いますので交換をお願いします。ダイハツ ミライース LA350s リア車高調整 アジャスター&スプリング。♢♦︎硬質強化ウレタン製ブッシュについて♢♦︎純正品及び社外品のショックに付属されるブッシュはショックのバタつきバタ足現象が出ます。れおくんページ　　クラウン ショートナックル 60mm短縮角度3度付き。純正品のブッシュですと非常に柔らかく、本来のショックアブソーバーの性能が損われ、しなやかにさせるために柔らかい材質が使われておりますが、社外品のサスペンションに交換した車両や走行距離が伸びた車種ですと高速走行時にサスペンションの横揺れバタつきが激しくハンドルが取られたり、不快な音に悩まされたります。326Powerマジバネ、ID65.66.h100.6kスプリング。そのような現象をウレタン材に交換する事で解消されます。エナペタル　E12　車高調。また硬質ウレタン材なので長寿命です。DA17 リアNEW SR ショックアブソーバー 2本セット。 ⚠️純正及び社外用ショックは消耗品(メンテナンス不可)なので通常2万キロ〜3万キロ走行で交換をお勧め致します。ダットサントラック　D21 ダットラ　ローダウン　ブロック　ロワリング。(オフロード走行の場合は走行距離が短くなりますのでご了承下さい。80ハリアー　ファイバーテール　新品同様。)【サイズ】・フロント最大長：約465mm最小長：約290mmストローク:約175mm・リア最大長：約500mm最小長：約315mmストローク：約185mmダストケース外径：約54mmシェル外径：約45mm※フロント用はループセンターからステム根元までを計測しております。30アルファード！スライドキャンバー！。【商品詳細】・2～3インチアップ専用ロングショックです。アルトワークス HA36S BLITZ ブリッツ 車高調 2WD用。・フロント用2本、リア用2本、硬質強化ウレタン製ブッシュ4個の1台分セットになります。マッキー。※付属品は、写真に掲載しているものが全てです。RS-R 車高調用直巻スプリング 150mm ID65 5k。※新品未使用品ですが商品の表面に製造ラインでの製作時及び保管時に生じた若干の傷、塗装の剥げ等がある場合がございますが製品機能の低下や不良等などは一切御座いませんのでご安心下さい。SHUEI GANLOCK ショック延長ブラケット 150プラド FJクルーザ。◉税込・送料込みなので北海道・九州地方の方はお買い得です♪更に沖縄本島地方の方や離島の方は超お買い得になっております♪